Споттер для кузовного ремонта: виды, описание, принцип работы

Типы споттеров и их характеристики

Основным отличием споттеров, предлагаемых автосервисам, заключается в параметрах мощности, что в свою очередь определяет условия эксплуатации оборудования и его возможности в устранении тех или иных повреждений кузова.

Маломощные споттеры предназначены для работы в однофазных сетях со стандартным напряжением в 220 В. Они подходят для любой розетки, не создают чрезмерной нагрузки на сеть, доступны по стоимости, просты в использовании. Такие виды точечной сварки позволяют охватить стандартные сплавы металлов толщиной до 0,8 мм, однако некоторые виды стали ей недоступны.

Споттеры, работающие в трехфазных сетях 380 В, обладают большой мощностью, что сказывается на их стоимости, уровне энергопотребления, функциональных свойствах. Такие устройства предполагают более мощный трансформатор, а также клещи. Трехфазные споттеры востребованы среди профессионалов, поскольку позволяют получить высокую производительность за счет быстрого разогрева поверхности.

Как выбрать аппарат для точечной сварки

Не только цена и финансовые возможности решают, какой аппарат контактной сварки купить. Многое зависит от целей, сферы применения, а также технических эксплуатационных характеристик. Мы ознакомились с рекомендациями опытных мастеров, после чего обозначили первостепенные критерии – режим воздействия, максимально возможный сварочный ток, толщина металлов, способ управления, а также потребляемая мощность.

Режим воздействия

Современные модели работают по двум режимам воздействия на заготовки, детали:

• Односторонний режим. Он присущ больше споттерам, что оснащены пистолетом со штангой, обратным молотком с электродом на торце. Для сварки нужно прихватиться этой деталью к поверхности, выполнять обратные удары, чтобы вытянуть металл. Этот метод целесообразный, если воздействие производится в труднодоступных местах, а также при взаимодействии с крупными изделиями.
• Двусторонний режим. Этот способ уместен, если необходимо соединить металл внахлест. С такой задачей справятся клещи, обхватывающие участок с двух сторон. Удаленность точек будет зависеть от вылета консолей, обычно это 12-50 см. Подвижной бывает верхняя консоль, ее опускают путем прижима с одновременным разогревом.

Максимальный сварочный ток

Возможности оборудования напрямую зависят от границы сварочного тока. Например, если аппарат выдает 3000 А, общее сечение сможет соединить детали толщиной 3 мм. Если параметр повышен до 6000 А, в таком случае «сшивают» сталь 4-5 мм. Такие возможности демонстрируют бытовые модели, для промышленных целей созданы усиленное оборудование 10000-16000 А, что соответствует суммарной толщине 9 мм.

Толщина свариваемых металлов

Такой критерий также нельзя не учитывать при выборе сварочного оборудования. Если в инструкции указано, что клещи или споттер сцепит листы толщиной 3 мм, то работа с более широкими поверхностями будет некачественной. Обозначается параметр двумя способами – суммарный (например, 6 мм) или раздельный (3+3 мм). Промышленные версии способны одновременно скреплять 3 листа, тогда параметр будет 3+3+3 мм.

Способ управления

Бытовые задачи с легкостью решит упрощенная модель с ручным способом управления. Бюджетные товары не предусматривают настройки силы тока, действуя всегда на максимуме. С клещами оператору нужно будет самостоятельно сдавливать консоли, контролируя соприкосновение электродов.

Современные, промышленные конструкции оснащены синергичным микропроцессорным способом управления. Для этого предусмотрена цифровая панель, где мастер указывает тип соединения, толщину изделия. Умная система самостоятельно подбирает оптимальный режим, в нужное время подает и отключает ток. Остается только к ножному месту подносить электроды.

Мощность

Показатель мощности подбирается с учетом поверхностей, которые будут обрабатываться. Тугоплавкие металлы требуют устройство, на котором можно регулировать ток в большом диапазоне. Для обычного металла подойдет стандартный вариант точечной сварки. Параметр в пределах 5 кВт выдержит однофазное напряжение, все, что свыше требует дополнительных мер или сети 380 В.

Как выбрать споттер?

Выбирать аппарат стоит только после точного определения его предназначения. Если эксплуатация будет осуществляться только два раза в неделю, то подойдет переносная бюджетная модель. При большом потоке работы с загруженностью по восемь часов, необходим профессиональный споттер. Далее, на выбор будут влиять характеристики, запрошенные покупателем и имеющиеся в моделях.

Основными отличительными особенностями устройств являются:

• питание от сети (220 или 380V);
• мощность тока;
• сила (А);
• выдаваемый вид напряжения (постоянный или переменный);
• возможность осуществлять сварку с одной стороны или с двух сразу;
• комплектация насадок и приспособлений, включая специальные клещи и присоски.

Слабыми по мощности моделями возможно только осуществлять рихтовку. Сильные устройства способны контактно сваривать пластины и элементы кузова. Среди арсенала агрегатов возглавляют рейтинг:

• Garwin GS5000 и 6000, хорошо зарекомендовавшие себя на небольших СТО;
• Garwin GS9000 отлично выдерживает рабочий график в две смены и подходит для крупных предприятий;
• Telwin 5000 и Gys 3904 будут компактными помощниками в частном гараже.

Для выравнивания вмятин и возвращения исходного вида авто лучшим средством является споттер. Что это такое, доступно описано в этой статье. А зная как им работать и чем отличаются аппараты, можно подобрать модель, отвечающую конкретным нуждам.

Функциональная направленность споттеров заводского исполнения

Полезными их свойствами можно назвать:

• Прекрасно взаимодействуют в процессе рихтовки с ремонтными шайбами;
• Электрод из металла поддерживает соединение на постоянной основе в целях последующего быстрого перехода к операциям;
• Отлично работают с электродами из графита;
• Комфорт в применении и легкость обслуживания;
• Поддерживают переключаемую возможность рабочих режимов: долговременный и кратковременный. Во первом случае применяют электрод из металла, либо вообще используют ремонтные шайбы. Во втором случае устанавливается электрод углеродный;
• Имеют собственную систему охлаждения, которая автоматически отключит устройство при перегреве.

Классификация споттеров:

По типу преобразователя электротока:

• инверторные;
• трансформаторные – более распространенные и дешевые устройства с достаточно надежной конструкцией.

По показателям мощности (назначению):

• для восстановления геометрии поврежденных деталей и рихтования – приборы стандартной мощности,
• для сварки точечного типа – устройства с большей мощностью.

Мощные споттеры отличаются способом формирования точки и типом сварки:

• односторонняя точечная сварка, выполняемая специальным электродом,
• двусторонняя, которая производится клещами, управляемыми ручным или пневматическим приводом.

Особенности рихтовки

Рассмотрим, что такое споттер для рихтовки и как им пользоваться. Принцип устранения повреждений одинаков для вмятин не зависимо от их величины:

1. Очистка и подготовка мест ремонта.
2. Установка клеммы «земля».
3. Фиксация наконечника электрода оснастки, либо расходной шайбы на вмятине.
4. Вытягивание металла с помощью рычажных систем, пуллера, ударов обратного молотка, а также другими способами
5. Последующая отделка.

Для небольших вмятин достаточно рычажного пуллера. С его помощью повреждение устраняют в один прием. Вмятины, занимающие большую площадь, имеющие сложную форму рихтуют с помощью обратного молотка.

Устранение серьезных повреждений, например глубоких продольных вмятин, требует применения дополнительных расходных изделий.

Управление силовым тиристором точечной сварки споттер

Фото 2. Внешний вид платы блока управления с контроллером.

Для управления силовым тиристором или симистором используется микросхема МОС3052. Эта серия микросхем специализирована для использования в устройствах подобного типа и при замене на аналоги. При этом необходимо внимательно оценить технические характеристики предлагаемого варианта.

При питании схемы от сетевого напряжения 380 В необходимо использовать симистор типа ВТА40 – 800v, соответственно рабочее напряжение конденсатора С11 630 В, защитные варисторы R14 и R15 типа 20D241. Для установки симистора нужно использовать радиатор. Конструкция элемента безопасна и не имеет соединения с теплоотводом. На радиатор для контроля температуры желательно установить термостат с температурой размыкания контактов 60-80°С. Аналогичным контролем можно оснастить силовой трансформатор. Аварийный сигнал от термостатов можно подключить к контроллеру для остановки работы при превышении температуры выше допустимой, с отображением соответствующего сигнала на индикаторах.

Для споттеров большой мощности можно рекомендовать другой вариант схемы управления тиристорами. В ней применяются тиристоры типа 70TPS12, для управления которыми использованы оптроны МОС3052. Тиристоры этого типа имеют электрическое соединение с теплоотводами и должны устанавливаться на раздельные радиаторы или с диэлектрическими прокладками.

Главная составляющая споттера

Главной деталью агрегата является сварочный пистолет. Для непрерывной работы применяют устройство фабричного изготовления. Инструмент можно сделать и своими руками на основе пистолета от строительного клея или же прибегнуть к использованию детали от полуавтоматической сварки. Из гетинакса или же текстолита вырезаются две одинаковые части с показателем толщины 12-14 мм. В одной из них устанавливается кронштейн, служащий креплением электрода для сварки. При желании монтируется лампочка и кнопка «Подсветка» и переключатель «Импульс».

Кронштейн для крепления электрода можно сделать из меди, имеющей прямоугольное или квадратное сечение. В качестве электрода для сварки применяют медный прут с показателем толщины 8-10 мм. Конструкцией пистолета должна быть предусмотрена возможность замены электрода без разборки. Для подключения пистолета к устройству применяют комбинацию из сварочного кабеля с требуемым показателем сечения и пятижильным контрольным кабелем с сечением в 0,75-1,0 мм². Подключение последнего происходит в соответствии со схемой: три жилы идут на переключатель «Импульс», а две – на подсвечивающую лампочку и выключатель. Сварочный кабель тщательно зачищается и запаивается в предназначенное для этих целей отверстие в кронштейне.

Главные особенности ремонта

Знать ключевые особенности – одно, но главное — уметь правильно работать с таким инструментом и этому уделяется большая часть внимания.

Первое, что необходимо сделать работнику – зачистить проблемную область. Установить массу и зафиксировать ее специальным зажимом, также можно приварить, используя контакт.

Для работы выбираются элементы в соответствии с классификацией повреждения, глубиной и размерами вмятины.

Споттер может работать с такими элементами:

• Шайбы;
• Торец;
• Проволока, которая выполняется в форме волны;
• Маленькие крючья;
• Шпильки.

Также необходимо учитывать площадь вмятины, потому что от этого зависит технология работы.

Мелкие вмятины. Это наиболее распространенная проблема, с которой справляются без особых трудностей. Для устранения используется метод обратного молотка.

Такой вариант без проблем справится с большей частью повреждений, которые встречаются повсеместно. Работа происходит следующим образом: торец прибора приваривается к проблемной области, после чего она рихтуется слабыми ударами внутреннего элемента.

Чтобы работа была выполнена идеально, то такие манипуляции необходимо проводить по всему периметру, где есть вмятина

При сварке важно выдерживать расстояние между точками до 8 мм, тогда результат будет виден сразу

Следует понимать, что на поверхности ремонтируемого изделия останутся небольшие точки, которые легко устраняются благодаря шлифовальной машинки, это повышает удобство в несколько раз.

К вмятинам большого размера относятся изделия, которые имеют площадь повреждения более 10 см. Поэтому использовать точечную сварку не рекомендуется, лучше воспользоваться устройством, которое обеспечит нагрузку на весь участок, конечно стоимость такого прибора большая, но окупается сразу.

При работе со споттером можно использовать различные элементы, которые способствуют выпрямлению, даже волнистую проволоку, шпильку или маленькие крючья. Чтобы результат был идеальным, рекомендуется размещать вспомогательную деталь на весь поврежденный участок. Тогда плоскость выравнивается качественно и выглядит отлично, потому что нагрузка равномерно распространяется на всем протяжении вмятины.

Для устранения повреждений, которые возникли из-за столкновения с крупными предметами, используются обратные присоски. Благодаря этой детали, корректировка вмятины произойдет за считанные секунды, а мелкие недочеты легко исправляются отдельно при помощи специального инструмента.

Чтобы устранить особо крупные деформации корпуса, необходимо применять технологию предварительного нагрева поверхности, что дает возможность убрать часть напряжения и заметно облегчить работу.

Споттер можно использовать не только для устранения дефектов на ровной поверхности, еще его используют для соединения металлических пластин, которые устанавливаются на кузов. Этот метод более востребован из-за того, что подобная технология не требует сильного нагрева, что положительно сказывается на внешнем состоянии и исключает вероятность деформации.

Как выбрать устройство?

Чтобы покупка полностью оправдала вложения и было полезным и востребованным средством, необходимо знать следующие:

• Для профессионального использования, лучше подбирать инструмент с максимальной эффективностью и различным функционалом. Благодаря такому решению человек выполнит десяток различных работ с максимальной эффективностью и с минимальными временными затратами.
• Для постоянной работы с небольшими листами металла, идеально подойдут модели с двусторонней сваркой. При отсутствии подобных вариантов на рынке и нечастой сварки, подойдут стандартные односторонние представители.

Для домашнего пользования подойдут самые обычные дешевые устройства с небольшой мощностью. Этого вполне хватит для проведения мелких операций по выравниванию бытовых вмятин.

Сварка MIG/MAG

Этот тип свар­ки стал наи­бо­лее попу­ляр­ным в кузов­ном ремон­те. Когда упо­ми­на­ют о свар­ке полу­ав­то­ма­том, то име­ют вви­ду имен­но этот тип свар­ки.

MIG (metal inert gas) пере­во­дит­ся, как металл с инерт­ным газом, что совер­шен­но не пра­виль­но отра­жа­ет суть свар­ки. К при­ме­ру, так назы­ва­е­мая свар­ка TIG (tungsten inert gas), тоже металл с инерт­ным газом. Но все при­вык­ли так назы­вать этот тип свар­ки. MAG (metal active gas) – тот же тип свар­ки, толь­ко в каче­стве защит­но­го газа исполь­зу­ет­ся актив­ный газ, кото­рый защи­ща­ет зону свар­ки от воз­ду­ха, а так­же хими­че­ски реа­ги­ру­ет со сва­ри­ва­е­мым метал­лом или рас­тво­ря­ет­ся в нём. При свар­ке сталь­ных пане­лей свар­кой MAG (с актив­ным защит­ным газом), в кузов­ном ремон­те чаще все­го при­ме­ня­ют угле­кис­лый газ (СО2). Так­же, могут при­ме­нять­ся вари­а­ции газо­вых сме­сей, состо­я­щие из арго­на (Ar), кис­ло­ро­да (О2), азо­та (N2), водо­ро­да (H2). Газ заправ­ля­ет­ся в бал­ло­ны и под­клю­ча­ет­ся к сва­роч­но­му обо­ру­до­ва­нию.

В про­цес­се свар­ки MIG/MAG, сва­роч­ная про­во­ло­ка непре­рыв­но пода­ёт­ся в область свар­ки по мере фор­ми­ро­ва­ния сва­роч­но­го шва. Про­во­ло­ка несёт ток и окру­же­на инерт­ным (или актив­ным) защит­ным газом, кото­рый посту­па­ет вме­сте с про­во­ло­кой. Для MIG свар­ки обыч­но при­ме­ня­ет­ся смесь 25% — CO2 и 75% аргон. Газ помо­га­ет охла­дить место свар­ки, а так­же защи­ща­ет от окис­ле­ния, кото­рое про­ис­хо­дит, если бы свар­ка про­ис­хо­ди­ла без защит­но­го газа.

Про­цесс свар­ки MIG/MAG вклю­ча­ет в себя цикл. Когда сва­роч­ная про­во­ло­ка каса­ет­ся места свар­ки, созда­ёт­ся корот­кий кон­тур с метал­ли­че­ской дета­лью, кото­рая под­клю­че­на к мас­се. Нагрев, кото­рый гене­ри­ру­ет­ся корот­ким замы­ка­ни­ем, рас­плав­ля­ет про­во­ло­ку и цикл завер­ша­ет­ся. Одна­ко, он быст­ро воз­об­нов­ля­ет­ся, так как про­во­ло­ка про­дол­жа­ет посту­пать, созда­вая корот­кую дугу, кото­рая явля­ет­ся базой свар­ки MIG/MAG. Сме­на этих цик­лов и созда­ёт всем извест­ный «тре­ща­щий» звук, харак­тер­ный для свар­ки MIG/MAG.

При свар­ке обо­ру­до­ва­ни­ем MIG/MAG, важ­но обес­пе­чить пра­виль­ный зазор меж­ду сва­ри­ва­е­мы­ми пане­ля­ми. Это отно­сит­ся к соеди­не­нию метал­ли­че­ских листов встык. Если сва­ри­ва­е­мые листы рас­по­ло­же­ны слиш­ком близ­ко или вплот­ную, то нагрев неиз­беж­но дефор­ми­ру­ет листы. В ито­ге полу­чит­ся неров­ная поверх­ность.

Важ­но, так­же, отре­гу­ли­ро­вать поток защит­но­го газа и ско­рость пода­чи про­во­ло­ки. Сила тока выстав­ля­ет­ся в зави­си­мо­сти от тол­щи­ны про­во­ло­ки и ско­ро­сти её пода­чи. Всё это нуж­но научить­ся настра­и­вать экс­пе­ри­мен­таль­ным путём. Более подроб­но о свар­ке полу­ав­то­ма­том мож­но про­чи­тать здесь.

Вместо эпилога

В рихтовочных работах сегодня попросту невозможно обойтись без споттеров, ибо они существенно сокращают трудоемкость процесса и повышают качество работы. Приобрести их возможно в любом специализированном магазине или заказать на заслуживающей доверия торговой интернет-площадке (возможна существенная экономия денег). Рынок споттеров и аксессуаров для них достаточно велик, поэтому подобрать модель не составит труда. Однако, не все аппараты являются сложно техническими товарами, поэтому более простые модели будут обладать минимальным гарантийным сроком.

Правильно подобранная модель в сочетании с грамотно поставленными масштабами работ, позволит получить наилучший результат.

Шайбы для споттера из чего сделать

Споттер – популярный у авторемонтников-кузовщиков аппарат, позволяющий выправлять вмятины на кузовных деталях автомобилей, подобраться к которым с обратной стороны затруднительно или невозможно без серьезной разборки. С помощью споттера методом точечной сварки к поврежденному участку приваривается крепежный элемент, за который и вытягивается вмятина. Споттеры промышленного изготовления широко представлены на рынке. Достаточно опытный мастер вполне может сделать споттер своими руками.

Споттер и его устройство

Споттер (spotter) – это аппарат для точечной сварки (tack welding). Действие его основано на явлении токового сопротивления. При пропускании электрического тока через точку сварки выделяется большое количество тепла, металл заготовок нагревается до температуры пластичности и заготовки свариваются друг с другом в этой точке. При этом применения сварочных материалов — плавящихся электродов, сварочной проволоки, флюсов и защитных газов не требуется. Нагрев (и остывание) происходят настолько быстро, что нагретый металл не успевает прореагировать с кислородом воздуха и окислиться.

Споттер состоит из следующих основных частей:

• корпус, в котором размещены электрические компоненты;
• кабель массы;
• сварочный пистолет с кабелем;
• остро заточенный электрод.

Применяются две основных конструкции споттеров: трансформаторная и инверторная.

Трансформаторный вариант вполне можно сделать своими руками. Инверторный включает в себят высокотехнологичные электронные компоненты, которые в условиях домашней мастерской изготовить проблематично.

Особенности применения споттера

Основные области применения устройства это:

• сварка тонкостенных деталей;
• рихтовка кузовных деталей без разборки корпуса или обивки.

Споттер чрезвычайно удобен там, где доступ к элементу с вмятиной невозможен или весьма затруднен. К элементу приваривается специальный крепеж, за который с помощью обратного молотка, талей или гидравлических домкратов и исправляется вмятина. У споттера также есть режим нагрева элемента для повышения его пластичности, в результате помятый металл возвращается в свою начальную форму.

Как работает споттер

К поврежденному участку, в центре вмятины точечной сваркой приваривается крепежный элемент. К нему крепится шток обратного молотка, опирающегося на корпус за пределами вмятины. Устройство тянет за шток, имитируя удар киянки с обратной стороны металла, куда нет доступа, и вмятина выправляется.

Сделанный своими руками споттер должен иметь два основных режима работы:

• кратковременный, служащий для прикрепления ремонтной шайбы к поврежденному участку;
• постоянный — служащий для обычной точечной сварки угольным электродом.

Преимущества такого метода правки вмятин:

• Минимальные сопутствующие повреждения, наносимые корпусу и автомобилю в целом.
• Быстрота исправления повреждений по сравнению с частичной разборкой автомобиля.

Чтобы в полной мере получить эффект от этих преимуществ, важно при исправлении повреждений своими руками точно соблюдать требования технологии

Функциональность споттеров серийных моделей

Прежде чем проектировать и изготавливать споттер своими руками, полезно будет изучить функциональность промышленных моделей. Они выполняют:

• сварку ремонтных шайб;
• сварку стержня, выправляющего вмятины тягой;
• нагрев металла для его осадки с помощью графитовых электродов;
• систему вентиляции и защиты от перегрева с включением после остывания.
• переключение между режимами постоянной работы для нагрева и кратковременным режимом для сварки

Аппараты из магазина отличаются надежностью и несложны в использовании и обслуживании. Специальная подготовка оператора такого аппарата не требуется, достаточно общих навыков сварочных и слесарных работ.

Характеристики споттеров выпускаемых серийно

Основные характеристики следующие:

• Параметры сети электропитания — 220 В 50 Гц.
• Потребляемая мощность — до 10 киловатт.
• Пиковый ток сварки — 1300 А.
• Напряжение в рабочей цепи — от 7 до 10 В.
• Длительность импульса, задаваемая таймером — от 0 до 1,2 сек.
• Переключение между режимами сварки и прогрева.
• Тяговое усилие с применением металлического электрода — до 100 кг.
• То же для монтажной шайбы — более 100 кг.

Какой аппарат для точечной сварки лучше

Сварочный аппарат должен быть надежным, производительным, максимально точным в выполнении своих функций. Все представленные номинанты соответствуют этим параметрам, отзывы тому подтверждение. Что выбрать и купить, подскажут рекомендации Vyborexperta.ru на основе сравнительного анализа плюсов, минусов каждой позиции:

• Калибр СВА-1.5 АК – бюджетная компактная модель клещей российского производства;
• Telwin Digital Modular 230 – аппарат с таймером для листовой высокопрочной стали;
• Blueweld Plus 230 – высокая мощность, модель для левши/правши, микроконтроллер;
• Fubag TS 2600 – компактный споттер с 5 режимами работы, световой индикацией;
• ТСС SW-1600 – самый высокий показатель точности, скорости, экономичности.

Подходить к выбору такого сварочного прибора следует с полной серьезностью. Чтобы затраты были оправданы, учитывают все факторы заранее. Условно номинантов можно разделить на бытовые, профессиональные конструкции. Многое зависит от частоты использования, уровня нагрузок, личных потребностей, с какими именно изделиями будет проводиться ремонт.

Характеристики споттеров, выпускаемых серийно

Существует немало технических параметров споттеров, которые стоят на серийном производстве. Основные характеристики:

• тип электросети для работы (2 варианта) – 220 В или трёхфазная сеть 380 В;
• частота переменного тока – от 50 до 60 Гц;
• предельная мощность – 10 кВт;
• максимальный ток при сваривании – 1300 А;
• напряжение на вторичной обмотке – 8-9 В;
• таймер, позволяет задавать время в диапазоне от 0,1 до 1,2 с;
• переключение между несколькими режимами сваривания: точечным (активируется таймером) и постоянным (поддерживает работы по свариванию и темперированию);
• изменение производительности аппарата в зависимости от режима работы. При активации точечного режима привлекается максимальная мощность. В режиме угольной сварки активируется минимальная выходная мощность;
• усилие на разрыв с помощью электрода из железа – свыше 100 кг;
• при монтаже шайбы формируется тяговое усилие – свыше 100 кг.

Сварка маленьких сегментов в большую конструкцию

Ино­гда при­хо­дит­ся изго­тав­ли­вать какую-либо панель или ремонт­ную встав­ку слож­ной фор­мы из несколь­ких про­стых сег­мен­тов. Мно­гие про­фес­си­о­наль­ные спе­ци­а­ли­сты, зани­ма­ю­щи­е­ся фор­мов­кой метал­ла и ремон­том кузо­ва, прак­ти­ку­ют такой спо­соб. Это быва­ет необ­хо­ди­мым, если обо­ру­до­ва­ние, либо про­фес­си­о­наль­ные навы­ки не поз­во­ля­ют сде­лать нуж­ную панель из одно­го листа металла.

Инте­рес­но отме­тить, что в про­шлом, неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли дела­ли пане­ли слож­ной фор­мы из малень­ких сег­мен­тов, сва­рен­ных вме­сте. Впо­след­ствии этот спо­соб был заме­нён штам­по­ва­ни­ем и тех­ни­ка­ми фор­мо­ва­ния прокаткой.

При изго­тов­ле­нии ремонт­ной встав­ки слож­ной фор­мы или целой пане­ли мож­но при­ме­нять такой метод.